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1500亿元构建临沂立体大交通 3小时通达京津冀、长三角对外宣传-大发棋牌游戏

发布时间::2016-06-29 10:20:00

 
  27日,市委常委会议听取了《临沂市“立体大交通战略”实施方案》(以下简称“方案”)起草情况的汇报,研究贯彻落实意见。“方案”根据国家、省发展规划,按照市委、市政府加快“统筹实施立体大交通战略工作部署,围绕陆海空一体化的大交通体系,疏通‘大美新’临沂的‘大脉络’,打通临沂通往国际、国内的‘大通道’”这一思路,聘请交通运输部公路院编制,进一步明确了临沂构建立体大交通的定位、布局和目标任务。

  据了解,构建立体大交通的发展战略目标是:打通“一带一路”国际交通走廊,支撑商城国际化跨越发展,联通国家综合运输主通道,推动跨区域经济紧密合作,服务临沂未来城市空间拓展,打造市域交通一体化,实现由交通大市向交通强市的转变。

  临沂构建立体大交通将有力支撑临沂商城国际化发展。通过建设4条海陆空交通走廊,能够推动形成临沂通往国际、国内的立体化国际通道体系,辐射“一带一路”沿线60多个国家,构建全方位开放新格局,推动内外贸一体化进程,支撑临沂商城万亿级产业发展。

  通过构建高效有序的交通运输网络体系,能够更好地融入国家综合运输大通道,使临沂成为鲁南苏北交通网络的中转、衔接节点,交通吸引力和对外辐射范围都将大幅提高。客运方面将“3小时”通达京津冀、长三角等半径800公里范围内的主要城市;“5小时”通达珠三角、长江经济带、丝绸之路经济带等全国主要经济区域;货运方面将实现与长三角、珠三角、京津冀、长江经济带、丝绸之路经济带、东北老工业基地等主要国内市场的“当日运达”,加快促进产业集聚、人口集中、资源集约,提升鲁南苏北区域性中心城市地位,成为省内经济发展的第三极。

  交通布局 

  打造“4321”陆海空现代立体综合交通网络

  打造“4321”陆海空现代立体综合交通网络,即全力构建四大联接商城国际市场的海陆空国际交通走廊,即:临沂经连云港、日照、青岛、烟台通往日韩、美洲、东南亚、澳大利亚、欧洲、非洲海空通道;经郑州、西安、乌鲁木齐、阿拉山口口岸通往哈萨克斯坦、中亚、俄罗斯、欧洲陆空通道;经济南、北京、二连浩特通往蒙古、俄罗斯、欧洲陆空通道;经潍坊——— 营口/烟台——— 大连、沈阳、满洲里通往俄罗斯陆空通道。

  打通三条辐射国家战略区立体式国内运输通道

  打通三条辐射国家重大战略区的立体式国内运输通道,即以临沂为枢纽,向东连接青岛、日照、连云港等主要港口城市,向西通达郑州、兰州、中卫等丝路枢纽城市的丝绸之路经济带综合运输北通道;向东北经潍坊港、烟台港,通过鲁辽运输通道连接沈阳等东北老工业基地主要城市,向西南经徐州连接合肥、武汉、重庆等主要城市的长江经济带通道;向北直达天津、北京等京津冀主要城市,向南联通镇江、苏州、上海等长三角主要城市的综合运输通道。加快建设两大有序衔接的客货运枢纽场站体系,形成一张城乡一体、衔接顺畅快速公路网。

  实施“3451”工程

  实施“3451”工程,即建设3条铁路、4条高速公路、5条快速通道公路(其中3条通港大道)、1批城市综合交通项目(含机场改扩建),实现各种运输方式的紧密衔接。此外,还有民航方面关于飞行区的扩建、城市综合交通等方面的项目建设,实施立体大交通项目的投资预算约为1500亿元。

  解读:有了立体大交通 想去哪就去哪 

  铁路  

  总体目标:建成“一带一路”国际铁路枢纽。建设任务:重点建设2条高铁、1条普通铁路。

  ①鲁南高铁临沂段,双线电气化,设计行车速度350公里/小时,其中曲阜至临沂段全长127.4公里,估算投资 206.1亿元,计划2016年下半年开工建设,2019年底建成运营;临沂至日照段全长100.1公里,估算投资160亿元,计划2016年下半年开工建设,2020年建成运营。

  ②京沪高铁二通道(北京-天津-滨州-潍坊经临沂至淮安-南京-上海高铁),境内全长约200公里,双线电气化,设计行车速度350公里/小时,估算投资300亿元。其中临沂至新沂段2016年开展前期工作,争取与江苏省同步建设;临沂至潍坊段2017-2018年开展前期工作,2019年开工建设。

  ③临沂至连云港铁路,境内全长34.1公里,铁路ⅱ级,单线电气化,设计行车速度120公里/小时,估算投资13.3亿元。其中临沂至临沭段已建设完成,临沭至连云港段境内全长13.8公里,估算投资7亿元。计划2016-2017年完成前期工作并开工建设,2019年建设完成。

  城市综合交通 

  总体目标:构建衔接顺畅、快速便捷、客运零距离换乘、货运无缝隙衔接的城市快速交通网。建设任务:建设1个城市轨道交通网、2条brt快速公交线路、2条城市高架路、3大综合客运枢纽、4大货运枢纽、4条城市快速连接线。

  1个城市轨道交通网:目前,北京城建设计研究院正在开展规划编制工作,计划2016年编制完成轨道交通线网规划,2017-2018年完成建设规划和报批,2019年开工建设。

  2条brt快速公交线路:建设以沂蒙路和金雀山路为主干路的brt快速公交线路。计划2016年完成沂蒙路brt快速公交道路建设;2017-2018年建设以金雀山路为主干路的brt公交快速道路。

  2条城市高架路:双岭路、陶然路高架。计划2016-2017年建设完成双岭路高架,2018-2019年建设完成陶然路高架。

  3大综合客运枢纽:临沂高铁站、临沂火车站和临沂机场综合客运枢纽。计划2016年完成临沂机场改扩建工程;2016-2018年完成临沂火车站综合客运枢纽改扩建工程;2017-2019年完成鲁南高铁临沂综合客运枢纽工程。

  4大货运枢纽:依托京沪高速公路、菏兖日铁路、临枣铁路,规划建设以公铁联运方式(朱保铁路物流园等)为主导的西部物流园区;依托长深高速公路、胶新铁路、沂沭铁路,规划建设以公铁联运方式为主导的临沂综合保税物流基地;依托临空经济区、菏兖日铁路,规划建设以公空、公铁联运方式(华阳物流园)为主导的临空物流园区;依托临港经济开发区和东部沿海港口,规划建设以公铁水联运方式为主导的临港物流园区。计划2016-2020年完成4大物流园区建设。

  4条城市快速连接线:北京东路、南环路西延、沂蒙路南延、解放路西延四条城市快速连接线。计划2016-2017年建设完成北京东路城市快速连接线;2017-2019年建设完成南环路西延、沂蒙路南延、解放路西延工程。

  民航  

  总体目标:建成鲁南苏北地区性航空枢纽,全国重要干线机场,商城国际化主要门户。

  建设任务:目前,临沂机场正按照4d级中型机场标准,加快推进三项工程,一是飞行区的改扩建,由2800米扩建为3200米,二是新建航空货运枢纽,三是新建通航机库设施建设,计划2016年完成项目建设并验收。

  项目建成后,临沂机场将成为全国干线机场、较大的航空公司基地机场、对外籍飞机开放的一类口岸机场,进一步提高临沂市对外通达深度。同时,大力拓展县域通用航空发展空间,优先在具备通用航空建设需求的临沭、平邑、费县、兰陵等县规划机场建设,推动实现通用民航“县县通”。

    公路  

    总体目标:强化国家级公路运输枢纽地位。建设任务:重点实施4条高速公路和5条快速通道项目。

  1、4条高速公路项目:

  ①岚罗高速,境内全长98.1公里,双向四车道,设计行车速度120公里/小时,概算投资86亿元。目前项目控制性桥梁工程已开工,路面工程手续正在办理,2017年开工建设主线路基,2018年完成项目建设。

  ②京沪高速(临沂段)扩容改建工程,境内全长170公里,双向八车道,设计行车速度120公里/小时,概算投资149亿元。目前项目已完成行业审查,计划2016年完成前期工作,2017年上半年开工建设,2019年改建完成。

  ③莱新高速南延工程,境内全长 75公里,双向四车道,设计行车速度120公里/小时,概算投资75亿元。目前正在编制工程可行性研究报告,计划2016-2017年上半年完成前期工作并开工, 2019年完成项目建设。

  ④沂蒙高速公路工程(淄博临淄至临沂北城高速),境内全长 90公里,概算投资76.5亿元。项目已列入山东省“十三五”发展规划,计划2016-2017年开展项目前期工作,2018年开工建设,2020年完成项目建设。

  项目建成后,临沂境内将形成“三横四纵”高速公路主骨架,将临沂有效地融入国家和省级高速公路网,更好地服务区域经济发展。

  2、5条快速通道项目:

  ①北疏港公路,全长51.2公里,双向四车道,设计行车速度80公里/小时,概算投资12.05亿元,计划2016年建成通车。

  ②南疏港公路,全长61.4公里,拟按二级公路标准修建,设计速度80公里/小时,概算投资4.5亿元,计划2019年开工建设,2020年建成通车。

  ③岚济公路,全长58公里,概算投资12.3亿元,包括北京东路改造工程和莒南段大修工程,计划2017年改造完成。

  ④新西外环,全长55.79公里,双向六车道,设计行车速度80公里/小时,概算投资17.3亿元,计划2016年开工建设,2017年建成通车。

  ⑤沂蒙路北延工程,全长33.1公里,其中沂南段新改建22.3公里,兰山段路面改造10.8公里,拟采用一级公路标准,设计行车速度80公里/小时,概算投资4.6亿元,计划2016年开工建设,2017年建成通车。

    (记者何青通讯员张建林)

来源:  编辑:月落乌啼

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